那些梦的代价——伍兹VS李昊桐
2016年年中,那些深圳每100个成年人中就有16个初期的创业者,这一比例比2009年的5%高出两倍多。
谁说融资多就能赢,伍兹偏偏认为ofo是一个大泡沫“共享单车的胜利者肯定是摩拜,伍兹摩拜是把单车做成一个智能硬件,ofo仅仅完成了单车与人的连接,可以理解为ofo是诺基亚,摩拜是iPhone,两者不在一个维度开展竞争。等着吧,李昊ofo马上会吃掉摩拜“你等着看这几个月的结果吧。
垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存,那些只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局,那些应该基本可以有答案了。只要“大风从坡上刮过,伍兹不管是西北风,还是东南风都是我的歌”共享单车,这只猪在风口上飞舞的现在。前天见科技金融公司PINTEC(品钛)的CEO魏伟,李昊他说了一句特别哲理又鸡汤的话:人,重视自己往往是处于感情因素,轻视别人往往是因为信息不对称。
)占用公共资源会引发管理吗?“(租车)在原来的店里取店里还的模式下,那些店主要交租金租库房来存车子,那些但现在的模式下,他们都不需要租库房了交租金了,那么这个成本由谁来买单了呢?实际上是公共资源的拥有者在买单。共享单车是不是共享“这些叫共享单车的并不是共享,伍兹他们实际上是租赁。
(还有一位朋友提到,李昊如果现在开始出现的支付宝扫一扫免押金普及开来,会不会引发人们的退押金潮,甚至会导致资金链断裂,自己的押金退不回来。
共享单车方面可能不会出现滴滴收快的的情况,那些实在想不出摩拜为什么要收了ofo,那些技术没啥壁垒,单车收了再改造的成本不比自己造低多少,况且报废数量不可追踪。 唱吧理由:伍兹资本化顺利回国上市,原因无外乎两者:一是国外估值太低,二是业务和股民都在国内。
2016年1至7月营收47,李昊845.76万元,净利润15,769.84万元;2015年全年营收23,325.05万元,净亏损54,284.72万元。2月17日,那些有疑似一下科技的员工在社交平台爆料称,想辞职但公司马上要上市了。
众安保险理由:伍兹盈利能力强,而且有意避嫌众安保险成立于2013年,是国内第一家获得互联网保险牌照的互联网保险公司。2016年1月16日,李昊京东金融宣布获得总规模66.5亿元人民币的融资,李昊由红杉资本中国基金,嘉实投资和中国太平领投,这三家机构全部为人民币基金,A轮融资估值466.5亿元。
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